Wyhamuj przestoje cystern 

Przyczepa Siouxland pomaga cysternom hamować podczas przestojów

Dla operatorów cystern czas to pieniądz. Gdy cysterna nie może rozładować produktu z powodu uszkodzonego uszczelnienia pompy, ciężarówka trafia do serwisu, harmonogramy ulegają opóźnieniu, klienci czekają, a operatorzy odczuwają skutki jak korek na ruchliwej autostradzie. To, co powinno przebiegać bezproblemowo, może szybko przerodzić się w kosztowną sekwencję zdarzeń.

W całym regionie Środkowego Zachodu Stanów Zjednoczonych floty tankowców przewożą płyny rolnicze, takie jak syrop kukurydziany, olej kukurydziany i etanol, a także inne produkty spożywcze, do przetwórców i producentów. Ładunki te muszą być obsługiwane sprawnie, higienicznie i bez zakłóceń. Awaria pompy w przyczepie ma kosztowne konsekwencje.

Firma Siouxland Trailer od prawie trzech dekad pomaga klientom unikać tych problemów. Działając w trzech lokalizacjach wzdłuż korytarza autostrady I-29 w Iowa i Dakocie Południowej, firma sprzedaje i serwisuje cysterny wykorzystywane w rolnictwie i przemyśle spożywczym. Znaczna część jej działalności koncentruje się na transporcie płynnych produktów rolnych i produktów spożywczych.

Pompy zamontowane w tych przyczepach mają decydujące znaczenie dla ich niezawodności i czasu sprawności.

Oglądaj Unibloc W pracy w Siouxland

Kiedy pompy przeciekają, wszystko przestaje działać

Wiele cystern bazuje na pompach zaprojektowanych dziesiątki lat temu. Chociaż pompy te są powszechnie stosowane w branży, ich konstrukcje często wymagają częstej konserwacji i regeneracji części.

Uszczelnienia to najczęstszy problem z niezawodnością. Powszechnie stosowane pompy opierają się na prostych o-ringach wykonanych z Buny.^® (nitrylu). Kierowcy regularnie jednak uruchamiają pompy na sucho podczas rozładunku, co powoduje nagromadzenie ciepła, które niszczy uszczelnienia. Wil Niemeier, przedstawiciel handlowy regionu południowego w Siouxland Trailer, jasno opisał ten problem:

„Pompy w przemyśle spożywczym zawsze były uszczelniane jedynie pierścieniami uszczelniającymi Buna. Za każdym razem, gdy są one puste, ocierasz się o pierścień uszczelniający Buna, a wielu z nas musiało je regenerować”.

Dla operatorów transportujących materiały spożywcze, wyciek z pompy to coś więcej niż tylko niedogodność konserwacyjna. Jeśli zakład nie posiada własnego systemu pompowania, polega na pompie samochodowej. Niemeier powiedział: „Jeśli kierowca ma poważny wyciek z pompy, musi teraz zamknąć zawory, wyczyścić rury, oddać pompę do naprawy, a następnie rozładować”.

Uszkodzone uszczelnienia marnują cenny produkt i często wymagają użycia drugiej ciężarówki do dokończenia dostawy. Do tego należy dodać koszty serwisu i przestoju na wymianę uszczelnień, który trwa od czterech godzin do dwóch dni. Uszkodzenie pojedynczego uszczelnienia w naczepie pełnej produktu może kosztować operatorów od 1500 do 5000 dolarów dziennie.

Poszukiwanie lepszej pompy

Niemeier i zespół Siouxland wielokrotnie napotykali te problemy i zaczęli szukać lepszej pompy do zaoferowania. Ich klienci potrzebowali pomp, które poradziłyby sobie z trudnymi warunkami rozładunku bez konieczności ciągłych remontów.

Poszukiwania Niemeiera doprowadziły go do Unibloc^® pompy krzywkowe z Unibloc Hygienic Technologies. Zastosowano w nich innowacje projektowe, które, jak miał nadzieję, pomogą jego klientom. Niemeier postanowił przetestować pompę w najtrudniejszym zastosowaniu, jakie udało mu się znaleźć.

Powiedział sobie: „Jeśli mam włożyć do tego jajka, Unibloc koszyku, wrzucę jeden do najbrudniejszego, najgorszego serwisu, jaki mogę znaleźć."

Jeden z klientów miał opinię osoby, która eksploatuje pompy do granic możliwości. Niemeier wiedział, że wymieniają pompy „na lewo i prawo”. Jeśli Unibloc Niemeier wiedział, że pompa może przetrwać w takim środowisku, ale miał pewność, że sprawdzi się wszędzie.

Efekty były spektakularne. „Sprzedałem im jedną pompę. Nie musieli jej uszczelniać przez sześć miesięcy”. Od tego czasu klient kupił 50 Unibloc pumps dla swojej floty.

W przeciwieństwie do pomp konkurencyjnych, Unibloc FF551 FoodFirst^® Pompa krzywkowa wyposażona jest w uszczelki wargowe typu „o” z podwójnymi lub potrójnymi oczkami, wykonane z kompozytu teflonowo-stalowego. Są one odporne na wysokie temperatury, eliminując najczęstszą przyczynę uszkodzeń uszczelnień w naczepach cystern. Ponadto, unikalna konstrukcja pompy podtrzymuje wirnik na obu końcach wału, zapobiegając wyciekom spowodowanym nierównomiernym zużyciem uszczelnienia przez uginający się wał.

Niemeier szybko dostrzegł różnicę. „ Unibloc „Pompa z potrójną wargą po prostu wypadła znakomicie” – powiedział.

Dla Niemeiera to był moment olśnienia. Jak na kółkach walizki – gdy już zobaczysz rozwiązanie, zastanawiasz się, dlaczego ludzie tak długo z nim zwlekali.

Zbudowany z myślą o niezawodności i higienicznej wydajności

Niezawodność to tylko część historii. W branży transportu żywności zapobieganie zanieczyszczeniom jest równie ważne.

Każdy element pompy musi być łatwy do czyszczenia i zaprojektowany tak, aby zminimalizować ryzyko przedostania się ciał obcych do strumienia produktu. Urządzenia trudne w konserwacji lub zawierające wiele małych elementów mogą zwiększać ryzyko zanieczyszczenia podczas eksploatacji.

Unibloc QuickStrip^® FoodFirst Projekt rozwiązał te problemy, zmniejszając liczbę części i upraszczając konstrukcję, co minimalizuje miejsca, w których mogłyby gromadzić się zanieczyszczenia. Ponadto obudowa pompy i wirniki zostały wykonane z pojedynczych kęsów stali nierdzewnej, co pozwoliło wyeliminować przejścia spawalnicze, w których mogłyby gromadzić się bakterie.

Niemeier docenił prostotę. „ FoodFirst Konstrukcja jest łatwiejsza do czyszczenia. Masz mniej luźnych części, mniej części do zgubienia, mniej zakamarków, w których mogą gromadzić się szkodliwe rzeczy.

Kolejną istotną zaletą jest wyeliminowanie śrub wirnika. W pompach konwencjonalnych śruby te muszą być usuwane podczas czyszczenia i konserwacji, co stwarza ryzyko uszkodzenia pompy.

Ekipy czyszczące często niewłaściwie dokręcają śruby wirnika, co może zgnieść tuleje i spowodować rozregulowanie wirnika. Może to prowadzić do ścierania się wirnika z obudową, powodując zarysowania wymagające ponownej obróbki mechanicznej obudowy lub wymiany pompy.

„Czy te śruby wirnika się zgubią? Czy wpadną do odpływu? Czy, nie daj Boże, zostaną w obudowie pompy? To wszystko może doprowadzić do katastrofalnej awarii” – powiedział.

Unibloc FoodFirst Pompa z opatentowaną konstrukcją wirnika bez śrub wyeliminowała częstą przyczynę uszkodzeń pompy.

Hamowanie przestojów

W przypadku flot cystern przestoje przekładają się bezpośrednio na utratę przychodów. Nawet niewielki odsetek naczep wymagających częstych napraw pomp może generować znaczne koszty operacyjne.

Dla firm eksploatujących cysterny, wybór odpowiedniej pompy do naczep to coś więcej niż decyzja o specyfikacji. To decyzja, która bezpośrednio wpływa na wydajność operacyjną i koszty długoterminowe.

Innowacyjna pompa okazała się skutecznym sposobem na utrzymanie klientów Siouxland Trailer i ich przyczep w ruchu. Niemeier powiedział: „Jeśli przekonam ich do wypróbowania, nie będą żałować”.